Kusabab kamacetan parah di West Coast Seaports, pangecér henteu tiasa nampi barang dina waktosna, nyababkeun kakurangan toko.Anu langkung parah, Balik ka Sakola sareng Natal parantos caket, sareng banjir impor, kumaha ogé, langkung ti 20 kapal masih aya dina jangkar ngantosan ruang dermaga ayeuna, sumawona aya diperkirakeun volume anyar tuang kana gerbang utama. , Nu hartina klien teu bisa meunangkeun barang dina waktu, sarta mangaruhan kinerja jualan usum Natal handap.

Kamacetan ayeuna tiasa salami sababaraha bulan, urang leres-leres ngartos kaayaan anu parah ayeuna, sareng tiasa sesah pikeun urang duaan pikeun neraskeun.
Pikeun ngajamin pesenan klien anu luar biasa urang dina waktos pangiriman, mangga konsultasi ka forwarder lokal anjeun upami aranjeunna nyanghareupan masalah kamacetan anu sami, WWS bakal damel sareng anjeun pikeun milarian solusi anu pas.

Palayanan mangrupikeun jantung tina sagala anu urang laksanakeun pikeun klien kami, WWS salawasna sareng anjeun salami waktos anu teu pernah aya.

Kamacetan di palabuhan basisir kulon AS bakal 'parah sateuacan langkung saé'

Jumlah kapal anu berlabuh di Teluk San Pedro ngantosan asup ka palabuhan Los Angeles sareng Long Beach parantos mimiti naék deui.
Data pertengahan Juli ti Bursa Kelautan lokal ieu némbongkeun yén leuwih ti 20 kapal éta dina jangkar awaiting spasi berth- reflecting ngaronjat impor ti Cina sanggeus jeda salila Juni, nalika saloba 10 kapal wadahna ngantosan di Bay.Ngareureuhkeun coincided jeung panutupanana porsi badag tina hub ékspor port Yantian di Cina Kidul, nu ngabalukarkeun gangguan signifikan kana pengiriman barang wadahna global.

Hasil anu nembé dikaluarkeun pikeun Juni nunjukkeun yén Dina Juni, Pelabuhan Los Angeles nanganan 82 kapal kontainer anu mawa 876,430 teu.Ieu mangrupikeun Juni pangsibukna dina sajarah panjang palabuhan - sareng paningkatan ampir 27% dibandingkeun Juni 2020, nalika volume ngirangan kusabab pandémik.