Terminal Meishan di palabuhan Ningbo-Zhoushan parantos lirén operasi saatos saurang pagawé dites positif pikeun Covid-19.
Naon dampak poténsi panutupanana, sareng kumaha éta bakal mangaruhan perdagangan global?

Artikel BBC dina 13 Agustus: Panutupan sabagean palabuhan utama di Cina, nyababkeun kasalempang pasokan global.
Panutupan sabagean salah sahiji palabuhan kargo panggedéna di China kusabab koronavirus parantos nyababkeun kahariwang anyar ngeunaan dampak perdagangan global.
Palayanan ditutup dinten Rebo di terminal di palabuhan Ningbo-Zhoushan saatos saurang padamel katépaan ku varian Delta Covid-19.
Ningbo-Zhoushan di Cina wétan nyaéta palabuhan kargo pangsibukna katilu di dunya.
Panutupanana ngancam langkung seueur gangguan pikeun nyayogikeun ranté sateuacan usum balanja Natal konci.
Nutup terminal di pulo Meishan nepi ka bewara salajengna bakal ngurangan kapasitas palabuhan pikeun kargo wadahna ku ngeunaan saparapat.
(Baca deui dina bbc.co.uk)
Tumbu:https://www.bbc.com/news/business-58196477?xtor=AL-72-%5Bpartner%5D-%5Bbbc.news.

Artikel India Express on August 13: Naha bakal panutupanana palabuhan Ningbo boga dampak penting?
Dina naon anu berpotensi ngancem ranté pasokan global sareng dampak perdagangan maritim, Cina sawaréh nutup palabuhan wadahna pangsibukna katilu di dunya saatos saurang padamel di dinya nguji positip pikeun Covid-19.Terminal Meishan di palabuhan Ningbo-Zhoushan, anu aya di kiduleun Shanghai, nyayogikeun langkung ti kaopat tina kargo wadahna anu diurus di palabuhan Cina.
Numutkeun kana South China Morning Post, saurang pagawé umur 34 taun, anu parantos divaksinasi pinuh ku dua dosis vaksin Sinovac, diuji positip pikeun Covid-19.Anjeunna asimtomatik.Saatos ieu, otoritas palabuhan ngonci daérah terminal sareng gudang kabeungkeut, sareng ngagantungkeun operasi di terminal salamina.
Kusabab sesa palabuhan masih fungsional, lalu lintas anu dimaksud pikeun Meishan dialihkeun ka terminal anu sanés.
Sanaos ngalihkeun kiriman ka terminal sanés, para ahli ngarep-ngarep aya backlog kiriman kalayan rata-rata waktos ngantosan diperkirakeun naek.
Dina Méi, otoritas palabuan di palabuhan Yantian Shenzhen di Cina parantos mareuman operasi pikeun nyegah panyebaran Covid-19.Waktu ngadagoan harita geus ngaronjat jadi kira-kira salapan poé.
Terminal Meishan utamana ngalayanan tujuan dagang di Amérika Kalér sareng Éropa.Dina 2020, éta ngatur 5,440,400 TEUs wadahna.Dina satengah munggaran 2021, Pelabuhan Ningbo-Zhoushan ngadamel kargo paling seueur diantara sadaya palabuhan Cina, nyaéta 623 juta ton.
Saatos Covid-19, ranté pasokan global tetep rapuh utamina kusabab panutupan sareng konci anu mangaruhan boh manufaktur sareng bagéan logistik ranté éta.Ieu henteu ngan ukur nyababkeun panurunan pengiriman barang, tapi ogé nyababkeun biaya pengiriman barang naék kusabab paménta langkung seueur pasokan.
Bloomberg dilaporkeun, quoting Ningbo's Biro Adat istiadat, yén ékspor pangbadagna ngaliwatan palabuhan Ningbo dina satengah munggaran taun ieu barang éléktronik, tékstil jeung low- jeung high-end barang dijieun.Impor pangluhurna kalebet minyak bumi, éléktronika, bahan kimia atah sareng produk pertanian.
Tumbu:https://indianexpress.com/article/explained/china-ningbo-port-shutdown-trade-impact-explained-7451836/